Según los tiempos avanzan, los cambios y las novedades en el mundo y en Ecuador siempre están a la orden del día, y en todos los ámbitos de la vida nacional, uno de los últimos golpes a la ciudadanía, es el alza del precio de los pasajes intra e interprovinciales, y lo queremos señalar justamente como otro golpe a la escuálida economía de los ecuatorianos, y aquí  vale haceros la pregunta, ¿Quién va a pagar esta alza de precios de los pasajes? en este contexto  debemos señalar que el gobierno una vez mas atenta contra el pueblo, pues a través de la AGENCIA NACIONAL DE TRÁNSITO, autoriza a los transportistas incrementar en un 25% el precio del servicio de transporte público.

Y decía, ¿quiénes van a pagar esta alza? será pues, la madre  o padre de familia que viaja para ver a sus hijos, el estudiante que estudia en lugares distantes, el trabajador que viaja a provincias, el comerciante pequeño que lleva sus productos de una ciudad a otra, en general, el alza de los pasajes afecta a todos y en todo, pues, cuando sube el transporte, no sube solo el valor del boleto, sube el costo de movilizar productos, alimentos, mercaderías y al final esa factura termina llegando al bolsillo de las familias.

El problema se origina después de la eliminación al subsidio al diésel, el régimen entregó bonos a transportistas y cuando terminó esto, dio paso a la revisión de las tarifas al transporte, pero en esto cabe otro elemento, al transporte intra-cantonal no le dio ese tratamiento, ojo, no porque esté bien, sino que ahí hizo la de pilatos, el gobierno se lavó las manos y lanzó la pelotita a los municipios, por tanto, les dio esa responsabilidad y les dijo, ustedes decidan que hacer con los pasajes del bus urbano.  (es que el gobierno está pensando en las elecciones seccionales que se avecinan)

Este modo de actuar no nos debe llamar la atención pues, por un lado, como dijimos ya a los municipios les deja esa “papa caliente”, pero al transporte interprovincial y a su estilo entre gallos y media noche les da su “contentillo” sin pensar en la afectación a la ciudadanía; Y como producto de ello ahora en Ecuador cada vez cuesta más viajar a ver a nuestras familias, nos cuesta más trabajar en provincias o comerciar, nos cuesta más estudiar fuera de la provincia de origen. Nosotros pensamos que la decisión de autorizar este incremento a la transportación intra e interprovincial no se ajusta a la realidad que vive el pueblo en el día a día, este incremento significa que las familias van a tener que destinar un presupuesto mayor para el tema transporte, que en varios casos va más allá del 25% autorizado por la ANT.

Entonces, en una economía ya golpeada por el incremento del impuesto al valor agregado IVA, el incremento de los combustibles por eliminación del subsidio, lo cual de por si encarece el costo de la vida, tenemos además como poca cosa, que le imponen al ciudadano el incremento del costo al transporte público, esto significa cargarle más el peso del fracaso económico del gobierno a la ciudanía empobrecida, y con otro elemento adicional, pues en Ecuador tenemos los sueldos del sector público congelados por más de 14 años, mientras la canasta familiar básica sobrepasa los USD 825,00  al cierre de junio de 2026,  con un incremento mensual de USD 3,38 sobre el valor en el mes de mayo según el INSTITUTO NACIONAL DE ESTADISTICAS Y CENSOS, en este escenario, es justo que la ciudadanía reclame y se indigne porque su economía ya no da más, pues, esta forma indolente de gobernar le exige más al que tiene menos, donde el sector pudiente es el aventajado en detrimento de la calidad de vida del común de los ciudadanos.

Entonces, puedo preguntar ¿señor Noboa para quien gobierna usted? para atender las necesidades y problemas de los ciudadanos de los quintiles más pobres o para una élite de amigos empresarios que lo rodean y es parte del club de privilegiados, donde usan la política para montar el show de la democracia electoral y desde el poder hacer leyes que les permita beneficiarse?  con esa forma de ver la administración va el Ecuador perdonando a la banca y a los empresarios evasores y morosos del SRI, más de 18 mil millones de dólares que bien podría servir para cubrir las necesidades fiscales y evitar las afectaciones económicas a los pobres que son la mayoría de ecuatorianos

Por tanto el gobierno debe dejar de mirar en una sola dirección la de sus intereses y conveniencias,  pues la subida de un pasaje, puede parecer una decisión técnica que la toma un burócrata de escritorio, pero para la gran mayoría de ecuatorianos significa viajar menos y consecuente hay que estar más lejos de nuestros seres queridos, comprar menos y vender menos como sea la posición de las personas, Señor Noboa, gobernar es asumir responsabilidades, gobernar no es  beneficiar al que más tiene, gobernar es acudir en auxilio de los sectores más desposeídos.

Entonces, corresponde al ejecutivo valorar su gestión administrativa, . . . .  tome datos y referencias que le proporcionan las mismas instituciones gubernamentales como el INEC, y haga los correctivos necesarios, el Ecuador lo merece y la ciudadanía lo necesita pues no avanza más con tanto impuesto que no sabemos dónde va a parar y eso con préstamos internacionales y con deficientes servicios de salud y seguridad.